Passie voor fietsen

0
1950

Het Latijnse woord ‘passio’, waar het woord passie vandaan komt, betekent hartstocht. Een passie is dus iets wat je met heel je hart doet. Dat kan een hobby zijn zoals fotograferen, schilderen, zeilen of wandelen, maar het kan net zo goed zijn dat je baan je passie is of je zorg voor het milieu. Het volgen van je passie geeft voldoening en laat je hart sneller kloppen. Lezers die in de Veluwse Courant over hun passie willen vertellen kunnen ons een mail sturen.

‘Ik kan iets afleveren waar mensen blij mee zijn’

NUNSPEET – Joël Vingerling heeft als beroepsfotograaf ongetwijfeld een speciaal oog voor mooie dingen. De beelden die hij ziet en de indrukken die hij opdoet zet hij om in een unieke collectie handgemaakte designfietsen. De passie voor het fietsen zelf zat er al vroeg in. ,,Van jongs af aan gingen we met het gezin fietsen, later deden we mee aan races en ben ik zelf gaan mountainbiken en stuntfietsen’’, vertelt hij in zijn atelier. In 2013 is Vingerling begonnen om voor het eerst zelf een fietsframe te maken. ,,Je kunt echt wel spreken van een passie. Het is een heel arbeidsintensief proces en ik breng heel wat uurtjes in de schuur door,’’ zegt hij.

Behalve een lascursus is Vingerling voor wat betreft het bouwen van fietsen geheel autodidact. Tegen de muur van zijn atelier staat één van zijn pronkstukken, de ‘le poseur’. Deze volledig handgemaakte vintage-achtige fiets heeft spatborden en een kettingkast van koper, robuuste banden en handvatten van hout. Vingerling: ‘’Er verscheen ooit een foto van deze fiets, wat eigenlijk een demonstratiemodel is, in het Financieel Dagblad en de volgende dag stond mijn telefoon roodgloeiend voor bestellingen. Maar dat is niet wat ik wil! Ik heb geen enkele ambitie om explosief te groeien. Voor mij is het belangrijkste dat ik mooie, custom made, dingen kan maken.’’ De inspiratie voor de bijzondere fietsen doet Vingerling op als hij beelden en lijnen ziet die hem aan het denken zetten. ‘’Soms zie ik iets op instagram voorbijkomen en raak ik geïnspireerd. Ik krijg dan zin om iets te bouwen wat ik zelf zou willen hebben. Daarbij probeer ik alles zoveel mogelijk dicht bij mezelf te houden. Je ziet zoveel voorbijkomen en ik wil niet te veel op de golven mee surfen. Als ik een fiets helemaal heb uitgetekend en ik ga aan de gang, dan gebeurt het vaak dat ik, terwijl ik aan het bouwen ben, het toch op een andere manier ga doen dan wat op de tekening staat’’, zegt hij. 

Voor mountainbikers die zich door middel van hun fiets willen onderscheiden bouwt Vingerling speciale mountainbikes. Vingerling: ‘’Bij een mountainbike ligt de nadruk minder op het design, hij moet de nodige klappen op kunnen vangen. Vanuit mijn eigen ervaring bouw ik mountainbikes op een dusdanige manier dat de zithoek enigszins naar voren komt en de vorkhoek wat vlakker is, waardoor de balans beter is.
Maar van het ontwerp van een mountainbike kun je niet te veel afdwalen.’’

Afgezien van het ontwerpen van een fiets gaat er volgens een ruwe schatting van Vingerling meer dan 30 uur werk zitten in het bouwen van een fietsframe. Vingerling: ,,Net als mijn werk als trouw- en portretfotograaf, vind ik het prettig om werk te doen waar ik achter sta en me prettig bij voel. Of het nu een fiets is of een trouwreportage, het is mijn passie om iets af te leveren waar mensen blij mee zijn.’’ www.vingerling-rijwielen.com / www.joelvingerling.nl 

Door Ank Herstel
Uit de Veluwse Courant van april 2021